NORDELTA CUP
1. REGLAS
1.1. Estas regatas se regirán por las reglas tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela de la I.S.A.F. 2005/2008.

2. AVISO A LOS COMPETIDORES
Los avisos a los competidores se publicarán en la pagina de Internet: www.soling.com.ar

3. CAMBIO EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA
Todo cambio en las instrucciones de regata se publicará antes de las 10:00 del día en que tendrá efecto, excepto que cualquier cambio en el programa de regatas se publicará antes de las 20:00 del día anterior a que tenga efecto.

4. SEÑALES EN TIERRA
4.1. Las señales en tierra se harán en un mástil ubicado en la zona denominada “Puerto Canoas”, Nordelta
4.2. Cuando se despliegue la bandera de “Inteligencia” en tierra, en Señales de Regata, reemplazar “1 minuto” por “no menos de 60 minutos”.
4.3. Cuando se despliegue la bandera “Y” en tierra, rige la regla 40 en todo momento mientras se esté en el agua. Esto modifica el preámbulo de la parte 4.

5. PROGRAMA.
5.1. Las regatas se programan de la siguiente manera:

Viernes 28 de Marzo
• Arribo de barcos a Puerto Canoas (Nordelta, Tigre) Ver Anexo A
En lo posible quedan armados y listos para ser botados el Sábado a 1era hora

Sábado 29 de Marzo
• 8hs~12hs botadura de barcos en Puerto Canoas
• 13hs Regatas NORDELTA CUP 2008
• 18hs Parque Cerrado obligatorio, amarre de las embarcaciones en muelle frente al Show Room del Golf, (los timoneles deberán prever elementos de amarre, cabos y defensas para cuidar por la integridad de sus embarcaciones durante el parque cerrado). Los barcos no podrán quedar amarrados fuera del parque cerrado, el incumplimiento de este ítem será motivo de descalificación.
Domingo 30 de Marzo
• 10hs Medialunas & Café para las tripulaciones (Show Room del Golf)
• 11hs Regatas NORDELTA CUP 2008
• 16~18:30hs Preparación de barcos s/trailers en Puerto Canoas. (se aconseja bajar los mástiles en el agua para agilizar el trabajo de la grúa).
• 19hs Entrega de premios de NORDELTA CUP 2008 (Show Room del Golf), degustación de productos Gourmet, Vinos & Quesos, sorteos para las tripulaciones presentes.
• Al finalizar la entrega de premios se retiran de las embarcaciones de Puerto Canoas

6. BANDERAS DE CLASES
Blanca con logo de la clase

7. RECORRIDOS
7.1. El recorrido a utilizar será barlovento-sotavento o marcas fijas a criterio del oficial de regatas
8. MARCAS
Las marcas serán color rojas, naranjas o amarillas.

9. LA PARTIDA
9.1. Las regatas se largarán de acuerdo a la regla 26, con la señal de atención dada 5 minutos antes de la señal de partida.

Señal bandera acción sonido Minutos para partir
Atención De clase Izar 1 5
Preparatoria P ó I ó Z ó Z con I ó Negra Izar 1 4
Último minuto P ó I ó Z ó Z con I ó Negra Arriar 1, largo 1
Largada De clase Arriar 1 0

9.2. La línea de partida estará entre un asta que exhiba una bandera anaranjada como marca de partida de estribor y una boya como marca de partida de babor.
9.3. Todo barco que parta a más de 4 minutos después de su señal de partida será registrado DNS ( No partió). Esto modifica la regla A4.1.

10. CAMBIO DE POSICIÓN DE LA MARCA SIGUIENTE
10.1. Para cambiar la posición de la siguiente marca, la comisión de regata moverá la marca original (o la línea de llegada) a una nueva posición. Se señalará el cambio antes de que el barco de punta haya comenzado el tramo (pierna), aunque la marca no esté aún en la nueva posición. Las marcas a ser rodeadas después de la marca que se movió, podrán ser re-posicionadas sin más señales, para mantener la configuración del recorrido.
11.2. Excepto en un portón, los barco pasarán entre el barco de la comisión de regatas que señala el cambio de recorrido y la marca cercana, dejando la marca a babor y el barco de comisión a estribor. Esto modifica la regla 28.1.

11. LA LLEGADA
11.1. La línea de llegada quedará definida entre un asta que exhibe una bandera anaranjada como marca de llegada y una boya, la lancha podrá posicionarse a babor o estribor de dicha boya.
11.2. Cuando la lancha de Comisión se encuentre en posición en la línea de llegada exhibirá una bandera o forma azul.

12. LIMITES DE TIEMPO
12.1. Los barcos que no lleguen dentro de 15 minutos después de que el primer barco completa el recorrido y llega, serán registrados DNF (No llegó). Esto modifica las reglas 35 y A4.1.

13. PROTESTAS.
13.1. Se podrán presentar protestas en Show Room del Golf luego de terminadas todas las regatas del Domingo, las protestas se deberán acompañar con un deposito en efectivo de us$100.000 (dólares cien mil).

14. PUNTAJE
14.1. Regirá el sistema de puntaje bajo del Apéndice A.
14.2. Se deberán completar 2 regatas para que la serie sea válida.
14.3. Con 6 o mas regatas corridas habrá un descarte

15. PREMIOS
Se entregaran 7 premios según el siguiente detalle:
NORDELTA CUP 2008 al 1ero, 2do, 3er, 4to barco clasificado .
CLUB CUP al 1ero y 2do (con un barco construido antes de 1980).
LADIES CUP a la tripulante femenina mejor clasificada.

16. AGUAS LIMPIAS
Los residuos acumulados en un barco durante una regata deberán ser eliminados apropiadamente una vez llegado el barco a tierra, y la eliminación por la borda será motivo de descalificación.

17. LIMITACION DE RESPONSABILIDAD
Todos los participantes participan voluntariamente y bajo su propio y exclusivo riesgo de la competencia, asumiendo que esta puede ser peligrosa, por lo que liberan de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores, autoridades oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudieran sufrir y renuncian a cualquier acción, demanda o reclamo que pudiera tener. Esta liberación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre o después de la competencia, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia medica. A ese efecto suscribirán, conjuntamente con el formulario de inscripción una declaración así como el compromiso arbitral. Para el caso de tripulantes menores los documentos deberán ser suscriptos además por aquellas personas titulares de la patria potestad.
Arbitraje: Las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores relativas cualquier conflicto emergente de la interpretación y aplicación de las normas aplicables referentes a la competencia, que no estuviera incluido en el Reglamento de Regatas a Vela (ISAF), como también toda otra controversia derivada de su objeto o de hechos o actos vinculados a la competencia, que puedan involucrar a los participantes con los organizadores y/o con otros participantes y/o que involucrar a cualquiera de los mencionados entre si, no serán recurribles ante los tribunales ordinarios de justicia, por lo que deberán ser resueltas mediante el arbitraje ante el Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo. El tribunal Arbitral establecerá sus normas de procedimiento y dictará su laudo de acuerdo a la equidad y sobre la base de las normas aplicables de esta competencia, laudo que será vinculante, definitivo e inapelable.

18. ENTIDAD ORGANIZADORA
Nordelta 0800-888-nordelta (6673) info@nordelta.com.ar www.nordelta.com.ar
Aportara la grúa para botar y sacar las embarcaciones del agua, el espejo de agua, la autorización a ingreso de las embarcaciones, tripulantes y acompañantes. La posibilidad de contar con vestuarios y duchas luego de las regatas, baño químico en la zona de puerto canoas, “catering” para entrega de premios, copas o trofeos.

19. ENTIDAD CO-ORGANIZADORA
Club Náutico San Isidro - Av. Mitre 1999 – 1642 - San Isidro - Buenos Aires
Tel: 011 – 47320600 int 228 - Fax: 011 – 47320407 - e-mail: yachting@cnsi.org.ar
Aportara una o dos embarcaciones c/motor fuera de borda, combustible, oficial de día, marinero asistente, boyas de regatas, mástil, banderas del código internacional y demás elementos necesarios para largar las regatas.

20. INSCRIPCION
Sin cargo para las tripulaciones.

21. PARTICIPANTES
Para poder participar en las regatas, deberán entregar en la reunión de timoneles una copia de las instrucciones de regata en la que consten los datos de filiación de todos los tripulantes, firma, no. de documento y seguro medico. (Anexo B)
Los participantes contar con embarcaciones de la Clase Internacional Soling, con el certificado de medición vigente, recintos estancos correctamente cerrados (según reglas de la clase) y elementos de seguridad a bordo que cumplan con el siguiente listado:
Fondeo de 6 Kg. Mínimo, 30 mts. de cabo trenzado de 12 mm.
Pala o remo de 1.20 mts de largo, Bomba de achique
3 baldes de 4lts mínimo cada uno, 3 chalecos salvavidas.

22. REUNION DE TIMONELES
Se realizara a las 11.30hs del Sábado 29 de Marzo en el muelle de Puerto Canoas, ante una cancha de regatas estrecha y con costas que serán protagonistas, se pondrá especial énfasis en aclarar las situaciones en donde un obstáculo obligue a pedir espacio para virar.

ANEXO A
ACCESO a NORDELTA

ANEXO B
TRIPULACIONES
Nombre del Barco:
No. de Vela:
Nombre Apellido DNI Seguro medico Firma
Timonel
Tripulante
Tripulante